Door H2O
Nieuwe generaties leren en denken anders dan vroeger. Dat weet ook directeur Peter Somers van LENS Verkeersleermiddelen. Jongeren van nu groeien op in een snelle wereld vol prikkels. Terwijl verkeersveiligheid juist vraagt om rust en aandacht. Daarom beweegt het Zwolse bedrijf continu mee, en blijft het leren.
LENS bestaat uit een team van dertien mensen die vol passie werken aan allerlei lesmateriaal voor rijopleidingen. Denk aan digitale lespakketten, video’s en 3D-beelden. Alles gebeurt in eigen huis; van tekst en ontwerp tot programmering en vertaling. Dit doen ze vanuit hun pand op bedrijvenpark H2O (tussen Zwolle, Hattem en Heerde). Hun pand is, zoals Peter het noemt, ‘meer huiskamer dan kantoor’. En daar is hij trots op, want werken in een fijne omgeving is belangrijk binnen het bedrijf.
Vooruitstrevend
Een vooruitstrevend pand dus, op een mooie locatie. Dat vooruitstrevende geldt ook voor hun lesmateriaal. Ruim twintig jaar geleden begon LENS namelijk al met cd-roms. Inmiddels draait bijna alles digitaal. De nieuwste stap is een vernieuwde e-learningomgeving waarin leerlingen zelf hun leerroute kunnen kiezen: korte filmpjes, uitgebreide theorie of een combinatie hiervan. Eigenlijk het ouderwetse theorieboek in een nieuw jasje.
Peter legt uit waarom deze stap is gemaakt: ‘Jongeren willen snelheid, afwisseling en duidelijkheid. Hun spanningsboog is korter dan die van de eerdere generaties. Vroeger sloeg je een boek open. Nu willen mensen video’s en korte lessen. Nu kan je het minimum volgen dat je nodig hebt om te slagen, of juist de verdieping kiezen als je wilt begrijpen waarom iets zo is.’
Dat laatste is volgens de directeur belangrijk. Volgens hem gaat het namelijk te vaak om het halen van het examen in plaats van het begrijpen van het verkeer. Hij licht toe: ‘Veel cursisten leren trucjes om te slagen. Maar als je een dag later niet meer weet wat voorrang betekent, heb je er in het verkeer niks aan. Wij willen dat mensen snappen waarom bepaalde regels bestaan. Iedereen weet dat je bandenprofiel minimaal 1,6 millimeter moet zijn. Maar weet je ook waarom dat zo is? Met te weinig profiel verlies je sneller grip op de weg, en dat is gevaarlijk. Als je begrijpt waarom iets zo werkt, word je uiteindelijk een veiligere bestuurder.’
Ervaring en vernieuwing
Het lesmateriaal vraagt dus om balans tussen jong en oud. Ook binnen het bedrijf speelt dit. Peter: ‘We hebben collega’s die hier al lang werken en jonge stagiairs die met frisse ideeën binnenkomen. Die combinatie is waardevol. Jongeren stellen ons vragen als: ‘Waarom doen jullie dat eigenlijk zo?’ Dat soort vragen zorgt voor vernieuwing.’
Een manier om elkaar zo uit te dagen is hun wekelijkse bijeenkomst. Peter legt uit: ‘Iedereen hoort verschillende informatie, van ICT tot klantenservice. Door die informatie uit te wisselen, leren we van elkaar. En we stimuleren dat mensen niet alleen problemen melden, maar ook meedenken over oplossingen. Dat houdt ons wendbaar.’
Meebewegen
De wereld van verkeerseducatie verandert door technologie én door hoe mensen denken. Peter ziet het dagelijks: ‘Jongeren van nu zijn minder bang om te zeggen dat iets niet werkt. Ze zijn directer. Dat vind ik verfrissend. Juist die combinatie van jonge energie en ervaren kennis zorgt ervoor dat we als bedrijf blijven groeien en ontwikkelen. Vernieuwing is bij ons geen bedreiging, maar een prachtige energiebron.’
Ondanks het meebewegen met de tijd, blijft het doel van LENS Verkeersleermiddelen hetzelfde: zorgen dat elke generatie veilig de weg op kan. Peter: ‘De wereld om ons heen verandert, maar verkeersveiligheid vraagt altijd om aandacht, concentratie en gezond verstand. Als wij kunnen helpen dat te ontwikkelen op een manier die bij de tijd past, dan doen we iets goeds.’
